㈠ 为什么不建议买卡罗拉
作为一代传奇车型——卡罗拉，已经超过50岁高龄，依然在汽车界屹立不倒，到底什么原因深受众多消费者青睐呢？下面对卡罗拉多方面分析，看完卡罗拉优缺点再下决定也不迟！
开卡罗拉的都是什么人
卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。
还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。
㈡ 为什么买卡罗拉的人那么多
其实大家觉得卡罗拉好，很大程度都是因为 觉得它性价比高。我买回来开了一个多月没什么毛病，在这个价格区间内，卡罗拉确实是各方面配置都比较出众的，性价比自然就高了。
㈢ 为什么不建议买卡罗拉卡罗拉谁买谁后悔
相信很多人都听过“开不坏的丰田”这句口号，虽然这句话存在夸张的成分，但像卡罗拉这样的家用车确实很少会出现相关的“疑难杂症”，也正因如此才有越来越多家庭用户选择丰田卡罗拉，然而最近有网友表示不建议买这款车，那么究竟为什么不建议买卡罗拉？
以上就是丰田卡罗拉不建议购买的原因了，也正是因为这些缺点，网上才会出现关于卡罗拉谁买谁后悔的言论。但其实卡罗拉的受众用户往往不在意这几大缺陷，他们要的只是一辆足够省心、省油的家用车，而这恰好是丰田卡罗拉的强项，所以卡罗拉可能不是最适合你的车，但它对于部分用户而言也确实是一辆好车。
㈣ 为什么很多人都会买档次不高，但是价格却不低的卡罗拉
丰田卡罗拉自1996年诞生以来，全球累计销量已超过4800万辆，并继续保持全球销量第一。在进入国内之后，卡罗拉也依旧受到大部分消费者的热捧，销量一直居高不下。从今年5月份的销量可以看出，卡罗拉累计售出34699辆，约占一汽丰田份额的40%，在紧凑型轿车中排名第二，超过同级竞品的朗逸、宝来、速腾等车型。那么这辆档次不高，但是价格却不低的卡罗拉，为什么这么多人买呢？
总的来看，卡罗拉虽然档次感不足、价格也偏高，但它却拥有着同级别车型所不具备的核心竞争力，这也是它为什么能打动消费者并在全球畅销的原因。
㈤ 为什么不建议买卡罗拉锐放
配置低、隔音效果差、跑高速发飘等。
具体原因为：
1、配置低。十几万的车没有导航，没有全包座椅。
2、高速时，风噪、路噪明显，而且发飘问题依然存在。
3、涡轮增压，特别是变速箱问题不比其它合资品牌少。
第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
㈥ 为什么不建议买卡罗拉
是建议买卡罗拉的。
提起卡罗拉，它是中国很多用户在人生中的第一辆车，不只1位用户以前入手过卡罗拉，它的价格仅在10多万元。
这个价格也是很多消费者买车时候的第一选择，在这个售价里汽车竞争压力也是相对较大的，第一个因素是因为耐用，在10万多的车型里，对于汽车的第一个要求是耐用放心和油耗低，可以把这3项做到达标的，可能只有丰田品牌的卡罗拉了。
(6)卡罗拉蛋糕为什么那么甜扩展阅读：
没什么不好的就是卡罗拉最大的优势，很多的卡罗拉用户也说，他们的爱车驾驶五年了也不过是加过汽油以及玻璃水，无需在这方面过多的耗时耗力，省心的不得了，有的连保养都不曾做过，卡罗拉完美地呈现了耐用结实，将自身的优点展现的淋漓尽致。
因素是性能，卡罗拉的优势不止这些，除了耐用，在性能方面也是卡罗拉的惊喜表现之一，新款卡罗拉具备最先进的性能搭配，1.2T的涡轮增压以及1.5L的自然吸气，增加至1.8L的双擎，如今大多数的汽车品牌都将计划放在了减缸省油的研究里面，可只有丰田唯独独辟蹊径研发混动技术，一心研究，如今将混动技术做到了最好。
㈦ 巧克力千层蛋糕味道描述
香甜可口、诱人美味、食欲大开、甜香扑鼻、色香味齐全、 甜甜的、软软的、松软可口、入口即化
(7)卡罗拉蛋糕为什么那么甜扩展阅读
做法
1. 在平底锅中融化奶油，并将锅放在湿布上放凉
2. 在盆中放入材料a拌匀
3. 在材料中央处做凹槽，倒入打散的蛋。从中央开始以搅拌器与周围的粉类材料少量逐渐的拌匀
4. 当步骤一的黄油温度降至约65度时，将其加入步骤二的盆中拌匀
5. 全部材料混拌均匀后，少量多次的加入牛奶，使其与面糊搅拌均匀并融入其中
6. 当面糊变的平滑后，过滤面糊至量杯中
7. 将面糊各以30ml的分量烘出18片饼皮(我最初没有用量杯，有厚有薄，所以没有18片那么多)
8. 制作焦糖鲜奶油馅。在锅中大火加热水及细砂糖，边晃动锅子边加热至焦糖色泽
9. 熄火，加入鲜奶油(60g)，从锅底开始翻拌，使焦糖和鲜奶油搅拌均匀，再移至盆中放凉
10. 将打发用鲜奶油打发至六分。最初仅取少量鲜奶油加入08的焦糖中，使其融合
11. 将其余鲜奶油加入步骤十中，隔盆用冰水降温，打发至约8分，冷却备用
12. 制作巧克力鲜奶油馅。在沾湿了的锅中放入鲜奶油以大火加热。沸腾后加入切碎的巧克力和一小撮海盐
13. 直接将材料移至盆中，静置约一分钟，等巧克力整体温热后，再开始搅拌至完全融化，并放凉备用
㈧ 为什么有人会买卡罗拉
丰田卡罗拉能够满足大多数人的用车需求，并且省油省心。
1966年第一代卡罗拉诞生，距今已有50年的 历史 ，现在发展到第十一代车型。全球累计销量4400万台，成为全球累计销量最好的家用车。
丰田 汽车 以质量稳定可靠，省油省心而受世界人民的欢迎。卡罗拉作为丰田旗下最具有代表性的车子，不论是空间、动力、油耗、安全、舒适性等各方面做的非常均衡。虽然各方面不是非常的突出，但是也没有什么大的短板和缺点，是一部非常丰田的丰田车。
只要按照正常的保养维护，几十万公里也是没有问题的。正是因为质量稳定可靠，省油省心才会有很多人为之买单。
作为一部日系车起步轻盈，方向偏轻，在市区铺装路面低速行驶舒适性也是不错的。但是高速稳定性相比德系还是有差距的，非铺装路面上的行车质感也是有些逊色。总体来说，卡罗拉作为一部代步车还是非常不错的选择。
感谢提问!我是知识问答网络，我来为您回答这个问题:
卡罗拉这款车相信大家都不陌生，上个月跃居紧凑级轿车销量榜第一名，除了不是全系标配esp之外，似乎也找不到什么黑点了，买卡罗拉的车友基本都是抱着以下的想法:
1.省心耐用
丰田的质量大家也是有目共睹的，素油“开不坏的丰田”这个说法，十多万的车谈不上什么面子，就是图省心耐用。
2.经济性强
无论是油耗，还是后期的养护费用，卡罗拉对比同级竞争车型都具有一定的优势，油耗低、保养便宜、维修便宜，而且空间也不小，基本上是这个级别考虑家用的必看车型 。
3.保值率高
开个五六年想换车了再卖出去也不会亏太多，拥有同级车型中数一数二的保值率。
买这个价位的车型，经济性、耐用性、保值率基本上是人们重点考虑的因素，卡罗拉在这些因素上又表现突出，所以才会有这么好的销量。希望我的回答可以帮助到您!
因为这个级别的车，买的人还是更看重实用，卡罗拉确实有很多的毛病，比如：内饰确实比较难看，外观也不是很好看；发动机也不是很强劲；舒适性的配置也比较差；隔音做得一般，内部安静性差。
但是安全上的配置在同级车上是最高的；小毛病比较少，不会成天坏的，甚至基本开不坏；还是比较省油的；车子不大，内部空间还不错。
这车适合不喜欢折腾，随大流的人士选用。
我开的是 2017款1.2t gl cvt版本的卡罗拉，已经开了三年多，5.4万公里。 大家都说日系车轻，油耗低，实际的情况是卡罗拉1.5顿的重量并算不轻，油耗也并不友好。 我每天通勤绕城高速和城市道路各半，每月跑1500公里左右，平均油耗7.5 ， 冬天平均在8左右 。比起高尔夫和速腾说实话还是差很多。
(上图为我的仪表盘)
开了三年卡罗拉，每次4s店按时保养，大故障没有，不过作为大部门合资品牌新车三年内应该都不会有太大故障，这个没什么可说的。不过小毛病，或者说我认为是毛病， 但4s店不认为是毛病还是有的，而且是治不好的。
(上图为断裂的发动机排气管支架)
四、顿挫。 按道理顿挫现象对于cvt变速箱来说应该不会出现，但是这个车子我在开到2万多公里时就出现了顿挫现象， 主要表现就是低速时，等红绿灯时，顿挫，抖动现象。当然这似乎也不是什么大事，最好的解决方案就是快速起步，要舍得深踩油门。
感谢悟空邀请回答此问题：
各位朋友大家好，我是一名来自 汽车 第三方检测机构的二手车检测技师，看了很多朋友的评论都说的很棒，这里发表我个人看法。
卡罗拉的销量近小几年都很猛，买它的原因有很多，可能最主要的原因可能就是：油耗低，后期保养便宜。但是这些都还很不够详细，我们可以了解下它的其他被人购买的因素。
作为全球单一销量最高的车型，自1966年诞生起，至今已走过半个世纪了，作为一款家用车，它一开始也并没有在哪方面能够给人留下很深印象。当时的第一代卡罗拉的设计就是一款小车，对于现在来说空间是相当的小，同时采用的后轮驱动，发动机44KW的最大功率，后来推出了48KW的最大功率。刚开始出来的时候也只在几个国家推出，结果没想到卖的还很不错，所以当第一代取得成功了，便在1970年推出了第二代卡罗拉，这一款的卡罗拉在底盘和内饰空间上就进步很多，也受到不少人的喜爱。经过时间的沉淀，安全稳定也是让不少人购买的原因。
同时许多年过去，卡罗拉也是不断地升级，比如外观的造型上更加锐利，比上一代车型辨识度更高了，LED尾灯和车头一样采用了L型的设计，不少家庭对此非常喜欢。全新的卡罗拉在内饰上也有升级，首先看起都比上一代要更加年轻许多，不少皮质包裹显得更加有味儿，用料也扎实不少。动力方面可能会有人认为太弱了，但是要知道世界上也没有完美的车，又要符合家庭用车，还要省油，后期保养便宜，还保值，真的很难，卡罗拉的动力确实说不上强，但是上下班，接老婆孩子或者短途郊游是完全没问题的。而且汽油版的车型发动机带来的是出色的燃油经济性、舒适性和低排放，实实在在。
如今新车的价格优惠力度虽然不大，但还是有的，不是有多低，但家庭用车方面来说也是能接受的，甚至之前某滴还推过卡罗拉可以作为跑滴滴使用，说明这车被市场接受的程度是很高的，同时也再次反应这车油耗低。
如果说有人考虑买二手的卡罗拉也是不错的选择，只是说最好找个懂车的朋友帮忙验一下，虽说二手车行业越来越规范了，但是还是有不少问题。如果什么没有懂车的朋友，就建议找个第三方检测机构帮忙验车，也能省心，省事儿，检测出问题还能省钱呢！最后也和大家交流一些辨别问题车的小技巧：水泡车1.如果是织物座椅无论怎样清洗都无法完全消除水泡后的异味、泥沙，坐到车里如果感觉到没有新车的那种刺激味道反而是一种比较清香的味道那则要多注意了。2.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。3.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。事故车1.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。
卡罗拉的设计理念是普通家庭用车！车内空间大轴距2700，后排妥妥的坐3
人没问题，省油，省心，故障率低，有开不坏的丰田之美誉！是全球销量第一的家用车！在十万左右的车中有很高的竞争优势!
这车子唯一的好处就是发动机省油。车身轻铁皮薄，提速快。1.第一个，故障率极低。 不管是早期的老款车型，还是后来的换代新款车，卡罗拉都可以做到极低故障率，三大件、做工等方面都是相当稳定
2.第二个，保值率很高。 丰田车一直是保值率比较出色的品牌，卡罗拉也不例外，老款车型二手车价格还是比较理想的，新款价格比较稳定也保证了二手车市场的稳定，保值率太高了。
3.第三个，日常保养维护便宜。 得益于卡罗拉多年来庞大的市场保有量，就地位而言跟桑塔纳捷达差不多了，非常便宜。每[赞]公里滑到4毛左右。[酷拽]我找了半天还没看出哪有毛病。每个方面表现力很强。
第一台卡罗拉于1966年问世，转眼之间过去了50年，卡罗拉也没闲着，车辆销售量突破了4000万辆，因为超高的市场占有率，卡罗拉也被称为世界神车，家用车必选车型。卡罗拉在中国本土非常受欢迎，每年销量基本都是位列Top3的位置，根据 汽车 市场消费定律，买的人越多，车辆口碑也就更优秀，车辆销量自然也就越好。
卡罗拉这款车乃是典型的家用轿车，车辆价位在10 15万之间，以小巧灵通，驾驶便利着称。卡罗拉匹配了1.2TCVT动力系统，该动力系统虽然动力不足，高速略微偏肉，但是车辆加速线性感较好，车辆驾驶舒适度非常高，车主稍微踩一下油门，发动机转速即可积极提升，CVT变速器应答性非常好。为了提升车辆的驾驶感，丰田车辆底盘调教略显轻盈，稍微一踩油门，车辆便可以加速，这也使得车主驾驶丰田车辆时，略显轻快，驾驶不费劲儿。
由于卡罗拉乃是一款家用车，后期的养车及维修成本乃是车主所关心的，因此，丰田卡罗拉格外关注车辆的油耗以及车辆的耐久性及稳定性，这也是丰田车辆开发之本。
丰田车辆一直以稳定性优秀，怎么开也开不坏着称，像丰田粉丝们所说的“车到山前必有路，有路必有丰田车”，“开不坏的丰田”等等。丰田车辆就是有这实力，尤其是像卡罗拉这种畅销型家用车，车辆的耐久性更是优秀，动不动就可以跑到20万公里。现在在售的新款卡罗拉，选用了最新的动力系统，1.2TCVT，虽然说没有经过市场验证，但是丰田根据自己的经验在全力开发，动力系统稳定性也在进一步提升，现在有车主跑到10万公里而没有出现任何问题。
丰田卡罗拉定位于紧凑级家用车，车辆油耗较低，卡罗拉1.2TCVT认证油耗低至5.5L/100km，实际油耗大约在6.5L 7.5L/100km之间，这样的燃油经济性也让车主们感觉非常满意，至少按照现在的油耗标准，月收入5000元的车主驾驶这款车都毫无压力。
很多人都认为丰田车辆车轻，车漆较薄，车辆安全性不好，但是卡罗拉却通过提升车辆的安全性，改变了车主对丰田的开发。卡罗拉全系标配8个安全气囊，在15万以内的车型中很少见，并且卡罗拉配置ESP系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统和主动刹车/主动安全系统。这样的配置使得卡罗拉的安全性显着提升，根据中保研测试结果，卡罗拉也得到了G的水准。
卡罗拉性能优秀，但是性价比非常低，比如车辆内饰非常Low，摸起来“梆梆硬”，给车主的感觉非常不舒服，并且还比较廉价，车辆座椅基本都是布织，内饰档次感几乎不存在，这样的卡罗拉很难让车主一见钟情。或许只有真正认识它，了解它的车主，才会喜爱。
这样的卡罗拉，不知道你喜欢吗？欢迎留言评论！
卡罗拉作为全球车型，首先保值率是非常值得肯定的。其次是卡罗拉的品质也是相当出色，售卖的价格也是十分的亲民，无论从经济燃油性和 汽车 的产品力上，卡罗拉还是非常值得推荐。
因为卡罗拉完美诠释了什么叫“家用车”，作为全球销量最多的一台家轿，实力是毋庸置疑的，高调的品牌形象、良好的品控、舒适的驾乘体验，超高的燃油经济性和低故障率高保值率等等优势，成就一代经典。
丰田作为一家国际大厂，是最早进入中国的品牌之一，一直以良好的品控能力着称，更是有着“有路就有丰田车”这样的口号，同时，国内消费者对于丰田品牌还是非常认可的，所以这一点上卡罗拉占据优势。
全新的卡罗拉基于丰田最新的TNGA架构打造，在动力性能和经济燃油分别提高10%和20%，车身刚性提高30%-65%，在这个注重安全性能的时代里，卡罗拉是非常吃香的，全系标配八个安全气囊、L2级别自动驾驶辅助功能，包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车及全速自适应巡航，这些配置对于这个级别来说是非常加分。
动力方面，提供1.2T和1.8L双擎供消费者选择，主要以1.2T车型为主，动力虽谈不上强劲，但平顺性和燃油经济性表现出色，对于家用来说，才是最重要的。底盘方面，前麦佛逊独立悬架后E型多连根独立悬架，韧性好、滤震性也非常不错，能给人一种高级的行驶质感。
卡罗拉各方面都表现很均衡、很优秀，没有特别突出的短板，加上良好的口碑，自然成为很多人买车的首选。
㈨ 为什么说开卡罗拉的都是穷鬼丰田卡罗拉是档次低吗
卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型三厢家用轿车，售价在15万元以内。在历经六十载的岁月中、历经十余代传承，卡罗拉早已成为时代的印记，是许许多多家庭走向汽车生活的启蒙。为什么说开卡罗拉的都是穷鬼？难道连卡罗拉还未曾拥有的老百姓连鬼都不是吗？显然不是这样的。丰田卡罗拉的档次并不低，但凡有点生活阅历的朋友们，都不会说出开卡罗拉的都是穷鬼这种无知狂言。目前，中国人均汽车保有量还远远未达到1台，甚至有好多家庭辛辛苦苦、勤劳的工作仍未实现汽车生活。坚决不能称开卡罗拉的为穷鬼，中国是文明有涵养的社会，以物断人显然是愚昧的行为。
二十世纪中叶，第一代卡罗拉在东京车展亮相，1968年出口美国，销量和口碑一路飙升。1974年，第二代的卡罗拉成为了全球销量最大的单一车型。2006年，第十代卡罗拉落户一汽制造厂，2007年5月下线，卡罗拉从此在中国市场流行开来。并在2012年为中国市场带来国产版本的混合动力车型，并将价格拉至15元级别，可谓是对中国市场混合动力发展提供了模板。
自诞生之日起，卡罗拉在全球范围内销售超过4000万台车辆，如果说丰田卡罗拉是档次低车型，或者说开卡罗拉的都是穷鬼，卡罗拉的销量以及口碑还会像现如今这样吗？不管放在什么国度、什么家庭，汽车依旧是奢侈品版存在，我们不要妄自菲薄，更不要口出狂言。
㈩ 买卡罗拉的十大忠告，为什么刚买的卡罗拉不想要了
卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型三厢家用轿车，售价在15万元以内。在历经六十载的岁月中、历经十余代传承，卡罗拉早已成为时代的印记，是许许多多家庭走向汽车生活的启蒙。那是不是意味着卡罗拉车型就是完美的呢？显然不是的，以下就是购买卡罗拉的十大忠告：1、车机系统算不上好用。界面设计像是汽配城加装水平，反应速度还行，但只能现在基础的功能。可以支持网络Cailife和WeLink，但可惜的是不支持苹果手机的CarPlay。
2、用料不如同价位自主品牌。作为一款畅销车型，卡罗拉在细节用料上经不起深入推敲，其实细节的把控上日系车似乎都有待改善，也许受限于价格和成本，有些地方做得确实不够好。
3、驻车辅助功能有所欠缺。全系车型都没有配备倒车雷达，甚至连后雷达都没有。虽然有倒车影像，但视野毕竟还是会有盲区，而且倒车时也不能一直盯着屏幕，自行安装又会破坏原装程度，希望改款时一汽丰田能够标配上，毕竟价格并不是很贵。
4、大部分车型不支持后排座椅比例放倒。后排座椅4/6比例放倒这个功能竟然只有双擎旗舰和1.2T旗舰、豪华才有，尽管这不是一个常用功能，但作为一辆合格的家用车，最好还是能配备的，以备不时之需。
5、发动机噪音有点明显。这个问题主要出现在混合动力版本车型上，每当发动机起机工作，车厢的安静程度会有明显的改变。与像本田、比亚迪、现代等品牌混合动力系统发动机工作声音相比，卡罗拉的确实过于明显了。
6、制动系统不线性。卡罗拉混动车型配备了CRBS功能，就是说动能回收力度与刹车踏板踩踏深度相关联的技术，踩下刹车，首先是电制动介入，电制动打满后在介入机械制动，但是在电制动与机械制动切换过程中，非常突兀，会有明显的顿挫感。
7、绝对动力不足。不管是燃油版本还是混合动力版本卡罗拉，从静止加速到100km/h所需要时间都超过11秒，尽管卡罗拉的潜在用户可能对动力性要求不高，但11秒开外的加速成绩确实略慢。
8、悬挂系统过滤大震动能力有限。卡罗拉的悬挂调教依然是以舒适性为主要诉求，对细碎震动的过滤还是比较彻底，有一定的高级感。但是面对减速带等大颠簸时，化解震动的能力显然有些力不从心，没有从容的感觉。
9、方向盘指向性不够。方向盘中间有一定虚位，指向性不够精准，甚至有一点点模糊的感觉。不过，车头本身的响应还是能够满足到舒适、家用需求的，但是想要激烈一些驾驶，就比较为难它了。
10、制动距离有些远了。卡罗拉混动车型从100km/h制动到静止状态，走过的长度为42.30米。这个制动成绩放在2022年来评判的话，真的是比较糟糕的了。尽管对于一辆家用车而言，也不能算是合格水平。
以上就是购买卡罗拉的十大忠告，如果你选择了卡罗拉这款车，只看到它的缺点，那么可能刚买的卡罗拉就不想要了。显然，卡罗拉绝对是一台优点多余缺点的畅销车型。二十世纪中叶，第一代卡罗拉在东京车展亮相，1968年出口美国，销量和口碑一路飙升。1974年，第二代的卡罗拉成为了全球销量最大的单一车型。
2006年，第十代卡罗拉落户一汽制造厂，2007年5月下线，卡罗拉从此在中国市场流行开来。并在2012年为中国市场带来国产版本的混合动力车型，并将价格拉至15元级别，可谓是对中国市场混合动力发展提供了模板。自诞生之日起，卡罗拉已经在全球范围内销售超过4000万台车辆，它的好不言而喻了。