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用什麼工具做蛋糕紙杯 2025-05-15 17:13:41

造船尋寶蛋糕在哪裡

發布時間: 2022-04-26 12:45:13

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舟山群島新區設立,海洋經濟「三駕馬車」齊驅
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浙江做大做強「藍色經濟」的夢想正一步步走向現實。繼國務院批復《浙江海洋經濟發展示範區規劃》,浙江成為全國首個海洋經濟發展示範區後,前天,國務院又正式批准設立浙江舟山群島新區。這是國務院批準的中國首個以海洋經濟為主題的國家戰略層面新區。
海洋經濟的「蛋糕」有多大?哪些行業、哪些上市公司將受益?
游資熱炒海洋經濟概念
最近幾天,一批海洋經濟概念的個股表現非常活躍,成為A股市場的亮點之一。
作為舟山當地的上市公司,上市以來一直默默無聞的金鷹股份最近變得炙手可熱。7月份短短的6個交易日,累計漲幅達到了30.48%,在漲幅榜上僅次於天齊鋰業。去年10月份剛借殼上市的另一家舟山企業中昌海運,7月份漲幅也達到了19.77%。受益於海洋經濟大發展,從事船舶製造、海洋工程和港口裝備的中船股份昨天再度漲停,廣船國際、中國船舶表現也比較活躍。
成交龍虎榜顯示,游資是近期炒作海洋經濟概念的主力。昨天漲停的中船股份,位居買入第一、第二位的分別是光大證券深圳金田路營業部和國元證券上海虹橋路營業部,買入金額分別為8513萬元、6014萬元。招商證券深圳南山南油大道營業部買入2673萬元位居買入榜第五位。而在之前6月24日到6月28日三個交易日的連續大漲中,這三家游資也是聯手上榜,分別買入6462萬元、6117萬元和5784萬元。
著名的浙江游資光大證券寧波解放南路昨天同時出現在中船股份的買賣席位,買入、賣出金額分別為3818萬元和1379萬元。
在金鷹股份7月5日的漲停中,上榜的買賣席位同樣全部被游資包攬,包括3家浙江游資,沒有一家機構上榜。其中舟山當地的華寶證券舟山解放西路買入316萬元居買入榜第五位,銀河證券湖州營業部買入575萬元居第三位。
海洋經濟「三駕馬車」齊驅
我國已把海洋經濟上升至國家發展戰略層面。今年1月4日,「山東半島藍色經濟區發展規劃」首先獲批。3月1日,國務院又正式批復了「浙江海洋經濟發展示範區規劃」。接下來,廣東省也將出台「海洋經濟區發展規劃」。這樣,我國的海洋經濟發展試點將呈現「三駕馬車」齊驅的格局。
海洋經濟的「蛋糕」有多大?以我省為例,2009年我省海洋經濟生產總值為2809億元。根據我省的計劃,到2013年,示範區海洋生產總值達到5200億元,佔全省GDP的比重達14.5%,佔全國海洋經濟的比重達13%;到2015年,示範區海洋生產總值約7000億元,佔全省GDP的比重達16%,佔全國海洋經濟的比重達15%。
國家發改委地區經濟司司長范恆山前天還透露,國務院即將批准設立廣東海洋經濟發展試驗區。海洋產業產值佔GDP比重近20%的廣東,將借著「廣東海洋經濟發展試驗區」的東風由海洋大省向海洋強省發展。廣東省提出的戰略目標是,到2015年,海洋生產總值達1.5萬億元以上,基本形成分工合理、優勢集聚、輻射聯動的區域發展格局。海洋自主創新能力明顯提升,海洋生態環境穩步改善。
分享海洋經濟「大蛋糕」
海洋經濟的前景誘人,那麼,哪些行業、企業將分享海洋經濟的「大蛋糕」呢?
浙江海洋經濟發展示範區試點的地域范圍包括我省的全部海域和杭州、寧波、溫州、嘉興、紹興等設區市的市區及沿海縣(市)的陸域(含舟山群島、台州列島等島群)。其中寧波-舟山為其核心區、環杭州灣產業為北翼、溫州台州沿海產業帶為南翼、杭州、寧波、溫州為「三圈」。
根據浙江省海洋經濟試點工作方案,通過2011年至2013年和2014年至2015年的兩期試點,使港口物流、濱海旅遊、現代漁業、海洋裝備製造、船舶工業、海水綜合利用等產業優勢更加明顯,港航服務、海洋金融信息、海洋科教、海洋生物醫葯、深海資源勘探開發等產業迅猛發展。
舟山是浙江發展海洋經濟的橋頭堡,將成為海洋經濟發展的先導區、海洋經合開發試驗區和長江三角洲地區經濟發展的重要增長極。舟山的目標是建成我國大宗商品儲運中轉加工交易中心、東部地區重要的海上開放門戶、我國海洋海島科學保護開發示範區、我國重要的現代海洋產業基地、我國陸海統籌發展先行區。如通過改造提升傳統海洋產業,引導培育海洋戰略性新興產業,做強優勢主導海洋產業,加快形成以港航物流、船舶製造、海洋新能源等為特色的現代海洋產業基地。
浙江大學管理學院教授、會計與財務管理系執行主任姚錚認為,從區域來看,在浙江海洋經濟區中,舟山作為中國首個以海洋經濟為主題的國家戰略層面新區,其地位顯得格外突出,因此,當地的企業受益最明顯。而從行業來看,港口碼頭、物流、旅遊、水產養殖、房地產開發等將率先受益,其他像服務業、製造業、新能源、科研開發等行業也將陸續或間接受益。
海濱旅遊是舟山作為其經濟發展的重要版塊,去年12月末,國家旅遊局確定舟山為旅遊綜合改革首批試點。如能在舟山群島新區的基礎上取得進一步的政策支持,舟山旅遊產業將明顯提升檔次。
港口、物流、漁業、旅遊、造船……
海洋經濟「大蛋糕」誰得大頭
浙江海洋經濟正振翅欲飛,舟山作為浙江乃至全國海洋經濟的「橋頭堡」,也因此成為投資者關注的焦點,並期望藉助海洋經濟挖到自己的「金礦」。
不過,就如同海南等其它區域經濟概念股一樣,海洋經濟發展是一個持續的過程,相關的受益概念股,股價也不會一步到位,期間會被反復炒作。對投資者來說,應掌握低吸高拋的原則,不要盲目追高。
區域概念股:舟山本地股最受益
目前,舟山當地的上市公司共有兩家。金鷹股份擁有將紡織機械與紡織工藝結合的獨特的產業鏈配套優勢,是國內唯一具有從原料種植、成套麻紡機械製造、麻紡織品生產的亞麻產業鏈最長的行業壟斷龍頭企業。雖然紡織行業與海洋經濟的關聯度較低,但舟山群島新區的設立,將使公司擁有的廠房等土地資源大幅升值。公司還將充分享受國家給予舟山群島新區的政策支持。市場人士猜測,作為國有控股的金鷹股份,很可能成為舟山海洋經濟發展的融資平台,重新成為舟山海洋經濟的領頭羊。
另一家舟山上市公司中昌海運是舟山市海運企業龍頭,也是浙江省位列浙江海運集團、寧波海運總公司之後的第三大海運企業。主營業務為國內沿海及長江中下游干散貨運輸,主要業務是沿海電煤及礦砂的運輸,是一隻真正的海洋經濟概念股。
此外,部分上市公司在舟山也有參股或控股企業。如錢江水利控股舟山市自來水有限公司,舟山海洋漁業公司部分資產注入了中水漁業,中化興中(舟山)石油轉運有限公司部分資產注入了中化國際。武鋼股份在涼潭島有鐵礦石轉運碼頭,馬跡山礦砂碼頭屬於鋼鐵龍頭寶鋼,冊子島上有中石化的原油碼頭和原有儲備基地。
港口物流業:受益最直接
舟山群島新區的目標之一是建成中國大宗商品儲運中轉加工交易中心,寧波港的主要經營活動就在寧波-舟山港,受益最為直接。作為全國最大的碼頭運營商之一,寧波港擁有完備的集裝箱、礦石、原油、煤炭、液體化工產品處理體系,還將投資寧波-舟山港北侖港區五期集裝箱、穿山港區中宅煤炭、梅山保稅港區1-5集裝箱和金塘港區大浦口集裝箱碼頭工程。
寧波海運主要經營從北方煤港至浙江省及其以南沿海地區電廠的電煤運輸及部分遠洋國際航線。今後依託寧波港的優良資源,以及浙江省海洋經濟發展示範區未來強勁的電煤運輸需求,都會為公司提供穩定的業務保證和廣闊的發展空間。
舟山海島眾多,尤其以無人島居多。充分利用無人島,將部分無人島開發成為倉儲、物流基地是一個重要方向。因此,可以預見,接下來將有更多的港口、物流企業進入舟山群島進行開發,包括一批有實力的央企。
在目前土地資源緊缺的背景下,向海洋要土地已成為沿海各地政府的重要動向。因此,像圍海股份那樣從事海堤工程的浙江企業便「近水樓台先得月」。
浙江海洋經濟發展的重點,除了港口物流,還有濱海旅遊、現代漁業、海洋裝備製造、船舶工業、海水綜合利用等產業,以及港航服務、海洋金融信息、海洋科教、海洋生物醫葯、深海資源勘探開發等。
目前國內有實力的船舶製造企業包括中國船舶、中船股份、廣船國際,從事海洋油氣開發的有海油工程、中國船舶、中國重工、中集集團,從事海工平台製造的有振華重工、廣船國際,從事海上起吊設備吊索吊具生產的有巨力索具,從事船用錨鏈和海洋系泊鏈生產的有亞星錨鏈,從事海底光電纜業務的有中天科技。這些企業均有望在發展海洋裝備製造、船舶工業、港航服務、深海資源勘控開發中受益。
浙江海洋經濟概念股
金鷹股份:舟山本地股
中昌海運:舟山海運企業龍頭
圍海股份:海堤工程建設龍頭,主要從事海堤工程、河道工程、水庫工程、城市防洪工程等建築施工業務,海堤工程施工是公司的核心業務,圍海海堤、防護性海堤是公司海堤建設的主要方向。
海亮股份:國內海水淡化管的龍頭企業,年產3萬噸新型高耐蝕抗磨銅合金管產品,性能穩定,盈利能力較高。
南方泵業:掌握了日產淡水1000噸以內的海水淡化高壓泵的設計和製造技術。
杭齒前進:國內最大船用齒輪箱製造商,風電增速箱產品處於投入期,2MW風電增速箱產品已進入正常批量供貨。
錢江水利:出資2.11億元控股舟山市自來水有限公司,持有86.12%的股權。
寧波韻升:擁有風力發電企業。
其他海洋經濟概念股
中水漁業:主營業務為遠洋水產品的捕撈、儲運、加工、銷售和進出口等,擁有舟山海洋漁業公司部分資產。
中化國際:主要從事遠、近洋國際航線及國內沿海航線的液體化工品貨物運輸、船舶管理以及倉儲分撥業務,擁有中化興中(舟山)石油轉運有限公司部分資產。
澳洋順昌:長三角區域IT製造業金屬材料配送規模最大物流服務商。
中船股份:船舶製造。
中國船舶;船舶製造及海洋油氣開發。
廣船國際:船舶製造及海工平台製造。
振華重工:從事海洋工程船、採油或勘探平台、高技術海工配件等海工裝備業務。
中信海直:海上石油直升機服務。
神開股份:石油鑽井井控設備龍頭。
江鑽股份:鑽頭、鑽具製造。
久立特材:油氣輸送不銹鋼焊接管。
巨力索具:海上起吊設備吊索吊具。
亞星錨鏈:船用錨鏈和海洋系泊鏈。
中天科技:海底光電纜。
中集集團:持有煙台萊佛士 17.86%的權益,進入海洋工程領域,未來仍有進一步收購的可能。
中國重工:國內海工龍頭,大連海工基地全部建成後,年均產值可達80 億至100 億元。具備海上風電產業鏈製造技術,在海水處理、海水淡化、海洋新材料等領域擁有領先技術和豐富的工程經驗。
中遠航運:世界最大的特種雜貨船隊之一,在海洋工程運輸技術方面,處於世界領先水平。(浙江在線-錢江晚報 王燕平)

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