『壹』 純種大排自吸V8 賓士C63 AMG輕改
如果你是一位資深車迷的話，只要提到AMG這三個字母，你會首先回想到誰？是勇猛兇悍的G63AMG、還是造型優雅流暢的CLS63AMG。可能每一個人心中的答案都不一樣，而筆者也不例外，在我的心中AMG的代表車型我一直留給它，一款價格並不算十分昂貴，並且足夠低調的高性能四門緊湊級轎車C63AMG。它雖然沒有像SLSAMG一樣有著華麗的外衣，但卻一樣有著AMG獨有的鋒芒。
記得TopGear里有一段話，說AMG這仨字就是那種把清水變美酒，把羊肉串變烤羊排的玩意兒。C63AMG已經可以說是賓士的「官方的改裝車」了，似乎已經不用再畫蛇添足了，但世界上那麼多改裝商哪會放過這塊蛋糕。各種改裝件層出不窮。但今天介紹的這輛賓士C63AMG的改裝幅度也不大，如果不細看一般人似乎也察覺不到有任何的改裝，但正因為是這些細節上的點綴讓這台C63的外觀，達到了一個較為理想的效果。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 賓士AMG GLC 43最終還是升級了，不改我不死心啊！
這篇文章為了記錄人生中第一輛AMG而寫，文字表達如有問題也請各位看官多多包涵，小弟文化水平有限[微笑]隨便看看吧！！！首先賓士AMG一直是我心中的夢，是每個男人的夢想，最純粹的大馬力機器。以前AMG真的是對我來說遙不可及，動不動就是100+萬，工薪階級那是想都不敢想的事情。當然這樣的夢想一直深深埋在我的心裡。很久很久..........直到有一次在網上看到賓士GLC43，被它的外觀所吸引（我一直有看汽車之家的習慣）隨著不斷的了解和詢問當地汽車商，加上近幾年賺了點小錢。想著GLC43優惠10萬之後還送運動選裝包，GLC63買不起那買個GLC43也不錯。就咬咬牙立馬去4S店拿下了它。車開起來還是不錯的，日常代步全家出門都很好。空間也足夠，動力加速度也完全夠用了。開了一段時間我就開始發現排氣聲浪有點欠缺那點意思！除了冷啟動時候那一瞬間爆發了，在車庫我被震撼到，就那一瞬間，之後就基本和GLC260差不多。沒太大聲，想著要不看看哪個牌子的排氣可以給到我想要的效果。畢竟花了蠻多錢的，就買個貼了AMG標志的260，我是不是虧了呀。那還不如買一輛GLC260空間也大。懂了城市代步也OK啦。經濟實惠首先，買AMG就是要那聲浪的感覺。當然自己也知道就算在改裝V6比較是V6，也不出來V8的效果啦。不過不改我不死心啊！當中又過了幾個月............最終決定選購Armytrix這個美國品牌下面是在改裝店按裝時候的圖片
包圍改裝的台灣AN品牌貼合度1:1完美，原廠包圍一套下來蠻貴的，沒捨得花這個錢，買了AN，看著也不錯！群里有需要或是想要改裝glc63包圍的朋友，希望這篇改裝日記可以給到你們一個參考，一個直觀圖片！也希望大家多多交流，順便最後再問一下：如果我不改輪轂，我可否更換前265輪胎後295輪胎？謝謝知道的朋友回復一下。文章隨便寫的，隨便看看。不喜勿噴謝謝！
『叄』 全新梅賽德斯-AMG GT外觀曝光 或搭載V8插混動力系統
易車超級評測體系重磅上線！專業、硬核、全面的汽車評測內容雲集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索「超級評測」，等你來看！
『肆』 汽車已經有了百年進化史，那哪個年代的汽車更經典
要說經典的老虎將到最後，所以梅賽德斯的頂部 - 賓士W140：S600！
20多年來，座椅皮質非常好，慷慨舒適，腰部的腰部支撐即將在座位上充電，這真的很開放。由於情況，後排是非常新的，所以這是非常新的。這是兩只，非常罕見的老虎的兩個版本之一。
這是老虎，醫療箱的標准，有紗布停止出血棉，德國原創，哈哈哈。
這句話是在舊的顧問中流傳：老虎應該沒有S。
『伍』 賓士AMG的車型
A 45 AMG
B 45 AMG（未發布）
CLA 45 AMG
C 63 AMG、C 63 AMG Coupe、C 63 AMG Estate、C 63 AMG黑色系列（停產）
CL 63 AMG（停產）、CL65 AMG（停產）
CLK 55 AMG（停產）
CLS 63 AMG、CLS 63 AMG Shootingbreak、CLS65 AMG（未公布）
E 63 AMG、E 63 AMG Estate、E 63 AMG Coupe、E 63 AMG黑色系列（停產）、E 65 AMG（停產）
G 55 AMG、G 63 AMG、G63 AMG 6X6、G 65 AMG
GL 63 AMG
ML 63 AMG
S 55 AMG（停產）、S 63 AMG、S 65 AMG
SL 63 AMG、SL 65 AMG
SLK 55 AMG、SLK 63 AMG（停產）
SLS AMG、SLS AMG GT、SLS AMG Roadster、SLS AMG GT3、SLS AMG E-Cell Concept、SLS AMG黑色系列，SLS AMG終極版 賓士推出A級AMG版本
之前媒體曾經報道過賓士將會為全新一代A級車，推出了AMG版本車型的消息，在2011年8月，賓士A級AMG路試諜照終於浮出水面。測試車帶有很重的偽裝，不過，這款車的全新家族式的前臉設計和雙出排氣管，以及來自AMG的外觀套件和大尺寸AMG專屬輪轂及剎車盤都很清晰的表明了這款車的身份。
動力方面，據悉這款車搭載代號為M272的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率360馬力，將會配備雙離合器變速箱和全輪驅動系統。賓士終於推出了A級轎車的AMG版本，這意味著緊湊型豪華車市場競爭將會更加激烈。該款車型上市後價格應在55萬左右。除了奧迪RS3和寶馬1M之外，賓士也加入進來，未來消費者的選擇將會更加豐富。
賓士推出CLA級AMG版本
早在2012年10月，有媒體曾報道賓士緊湊型轎跑CLA亮相於2013年1月的底特律車展上正式亮相的消息。在12月，有消息稱賓士CLA的頂級車型CLA45 AMG定於2013年9月的法蘭克福車展亮相。
由新車的名字CLA不難聯想到，該車是基於賓士A級平台打造。新車前臉下部和車廂尾部安裝了空氣動力學套件，還匹配了更寬的輪距、更大的輪轂。雖然諜照中的測試車經過了偽裝，但還是能從那特有的輪轂造型看出它的身份。
動力方面，賓士CLA 45 AMG搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率360馬力，最大扭矩為400N·m。與發動機匹配的是7速雙離合變速箱，並裝備四驅系統。該車0-100km/h加速時間在5秒以內，極速限制在250公里/小時。同時還將配備四驅系統。CLA普通量產版本的概念車曾亮相北京車展，未來極有可能引入中國銷售，將進一步豐富賓士在中國布局的產品。
賓士SLS AMG中國限量
2012年11月22日，第十屆廣州國際汽車展覽會在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館正式開幕，賓士帶來了SLS AMG 45周年中國限量版，中國供應僅45輛，同時，梅賽德斯-賓士宣布，從即日起正式接受預定，價格與2012款SLS AMG保持一致，為308萬元。
SLS AMG 45周年中國限量版採用了十幅雙色合金輪轂，搭配金色碳陶瓷剎車卡鉗，煙熏色前後大燈，外部後視鏡和車側鰭都採用獨特的高光黑色，另外格柵也採用的高光黑色材質。
動力方面，SLS AMG 45周年限量版和現款沒有差別，搭載6.2L V8發動機，最大功率為571馬力，峰值扭矩達到650N·m。此外，購買SLS AMG 45周年中國限量版的車主將會獲得AMG全球CEO簽署的一封特殊證書，並受邀去德國阿法特巴赫參觀AMG工廠。
賓士CLS63 AMG
在2012年底，賓士為帶來了CLS63 AMG S-Model以及CLS63 AMG Shooting Brake S-Model四驅版兩款車型，最大馬力為585匹的CLS63 AMG S-Model搭載著AMG調校的5.5L V8渦輪增壓發動機，搭配AMG SPEEDSHIFT提供的帶四種模式的7速變速箱，百公里加速時間僅為3.6秒，比現款快0.8秒。另外，根據賓士公布的消息，後輪驅動版本的車型定於在2013年的4月份開始銷售，至於S版本和4驅版本將會在稍晚一點的6月份開始銷售，相信對於北方的朋友應該四驅版本將會更具有吸引力。
賓士發布GL63 AMG
在2013年4月的上海車展上，賓士發布了GL63 AMG車型，售價為214.80萬元。該車裝備5.5升V8雙渦輪增壓發動機，0-100km/h加速僅為4.9秒。外觀方面，賓士GL63 AMG相比標准版最大的變化在於車尾增添四齣排氣設計，並配備AMG五輻輪轂。另外，其前後杠及包圍一些細節部分也進行了改進調整。
賓士GL63 AMG搭載5.5升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率557馬力，峰值扭矩760N·m。傳動部分匹配AMG SPEEDSHIFT PLUS 7速自動變速器，此外該車還配備了4MATIC四驅系統。依靠這套強勁的動力，賓士GL63 AMG 0-100km/h加速時間僅為4.9秒，極速可達到250km/h。同時藉助發動機啟停系統的幫助，這款車型百公里油耗也控制在12.3升左右。
賓士發布2014款E63 AMG
2013年2月，賓士公司發布了2014款賓士E63 AMG官方圖片。2014款E63 AMG的四眼前大燈被折線形的獨立兩個前大燈取代，裝備全新LED日間行車燈，2014款賓士E63 AMG搭載5.5L雙渦輪增壓V8發動機，基礎版功率為525馬力，峰值扭矩達699N·m，高級版為551馬力，峰值扭矩為719N·m，這套發動機同時還應用在SL63 AMG上，與發動機匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT MCT自動變速器，並且使0-100km/h加速縮短至3.4秒。2014款E63 AMG提供後驅版和四驅版，並引入中國銷售，而在美國，E63 AMG僅提供四輪驅動版。
賓士G63 AMG 6X6上市 這輛基於G63 AMG SUV基礎上的6輪車型採用了皮卡樣式，車長達到了5.8米，整車重量高達3.7噸。動力方面，5.5升V8雙渦輪發動機能夠輸出544匹馬力，使用7速G-tronic變速箱，三個動力軸的馬力輸出比為30:40:30。為了滿足其越野性能，該車更是標配了5把機械式差速鎖，37寸全地形輪胎，並擁有充放氣調整系統，因為輪胎的原因其最高車速被電子限速限制在每小時160公里。該車油耗預計將達到百公里30L，賓士G63 AMG 6x6在奧地利Magna Stey的Garz工廠生產組裝，預計年產量為20-30台，該車的主要客戶或來自中東、俄羅斯及美國，售價格高於35萬歐元，成為賓士產品線第二貴的車型（最貴的是SLS AMG電動版）。 賓士不再推出2013款R63 AMG 2007年，號稱「史上最快的多用途車」R63 AMG開始銷售，該車搭載一台6.2L V8自然吸氣引擎，最大馬力503bhp@6,800rpm，最大扭力630Nm@5,200rpm，配合七前速手自波箱和四輪驅動系統，0-100km/h加速約為5.0秒，極速被電子設備限制在250km/h。R63 AMG當時基本定價約為87,400美元。 R級經過小該款，該車型不再生產2013款R63 AMG。關於再次換代時是否推出該車型仍是一個問號。
『陸』 由聲浪灼見底蘊，E53 一個特別的存在
也就是說，當你釋放完個人情緒的時候，你還沒有丟失持家的身份，這或許就是對E53的詮釋。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 AMG為你展示什麼叫標準的F1技術民用化
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 手繪AMG GT跑車，當車尾燈點亮時，簡直太美了
最近瀏覽了之家圖庫，其中有一張跑車圖片令人難忘。這是一台AMG??GT跑車，流線型的車身，暗灰色車身，OH，MY?GOD！特別是當車尾燈點亮時，簡直太美了，不要太喜歡喲！欣賞完美圖，就想嘗試手繪下這款不一般的跑車。於是，就有了本次手繪。
加上相框，感謝各位的觀賞！
『玖』 最便宜的AMG轎車上市！39.98萬享受4秒級性能
想要用最少的預算體驗到一台賓士AMG車型，最好的選擇無非就是選擇最入門級別的A級AMG車型了，雖然它的性能在同級不算太出色，也有可能進不了AMG車友群，但它就是一台名副其實的AMG車型，有著「蘋果樹」的徽章和AMG的徽標。
新車針對配置的改動對於駕乘體驗方面會有一定程度的幫助，售價上漲幅度也並不大，對於尊貴的AMG車主來說，這點差價算不了什麼。
【本文來自易車號作者玩車教授，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
『拾』 年輕人的第一台AMG，何必是四輪
說起AMG，了解汽車的朋友一定不會陌生。作為與奧迪的RS、寶馬的M齊名的高性能系列，「一人一機」的打造理念更是為粉絲們所津津樂道，而發動機最顯眼處上所刻下的工程師手寫銘牌，更是每一台AMG的靈魂所在。
誠然，「一人一機」的生產方式很難適應大規模的量產，所以我們看到了發動機處沒有工程師銘牌的AMG43系列。當然這還不算什麼，國產版北京賓士AMGA35L的出現，更是被網友戲稱「這是一台被AMG車友群拒絕入群的AMG「。
回到小米和AMG，說是最便宜的「AMG「，實際上仍是個戲稱。但不可否認的是，雙方此次合作不僅能為小米在電動滑板車領域帶來更多的技術，進而提升整個行業的發展，同時也有助於為小米品牌滑板車帶來更多熱度。那麼這樣一台」AMG「，你會入手嗎？
註：部分圖片來自於網路，若圖片涉及版權問題，請與我們聯系我們將及時更正、刪除，謝謝！
原創文章歡迎轉載，需註明來自一號汽車。如發現非法轉載，我們將追究法律責任。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。