1. 2020款KTM 250 DUKE上市，与390 DUKE成为孪生兄弟，售价小幅上涨
2020款KTM250DUKE在印度正式发布上市，这距上次路边社曝光出它的谍照，只过去了不到短短一周时间，上新速度之快确实有些让人意外。或许与新车只是换装了390DUKE同款车头和新的版花配色，而车体其它硬件结构并没有发生改变的原因，不过新款售价相比老款小幅上涨了4k印度卢比，为20.5w印度卢比，折合rmb约1.9w。
KTM250DUKE在国内虽然也有引进，原本是想着和兄弟车型390DUKE一起形成错位壁垒，但是3.5w的售价并没有让它的销量和性能一样强大，这样的情况或许是车厂没有预料到的，一般来说孪生车型中排量低的会更受欢迎些。那么新款250DUKE和390DUKE外观更加接近的话，能不能提升一些存在感呢。
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2. KTM 250 ADV照片曝光，印度售价2万国内要卖多少钱
KTM在2019米兰车展带来390ADVENTURE之后，迅速点燃小排量冒险车款的战火，但KTM似乎不满足于此，先前有外媒报道在印度捕捉到KTM250ADVENTURE的测试车身影，近日更是直接曝光250ADVENTURE的照片，看来这台小排量冒险王似乎即将正式发布亮相。
250ADVENTURE使用和390ADVENTURE相同的车架设计，悬挂预期会采用同样的WPAPEX压缩、回弹可调的倒立式前叉和中置单枪后避震；引擎部分使用和250DUKE相同的248c.c.水冷单缸引擎，拥有31ps@9,000rpm的最大马力和25Nm@7,250rpm的最大扭力。
外媒推测250ADVENTURE会以大约250,000印度卢比的价格上市，2万人民币左右；从目前250DUKE引进的情况来看，250ADVENTURE海外发布后，肯定有机会引进国内，喜欢冒险ADVENTURE车型的朋友，可以好好期待一下！
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3. 摩托车KTM250ke，是那国生产的，国内有售吗请问懂摩托车的朋友。
KTM 250 ke摩托车是在印度Bajaj生产的，印度Bajaj持有KTM 47%的股份，125、200、390排量的车型全部在印度生产，但研发还是交由KTM来完成，目前KTM 250 ke似乎还没有在国内销售。KTM的小排量车在国内春风摩托也有代工，采用进口散件国内组装的方式生产，目前有200DUKE和390DUKE两种。
4. KTM入门级250 ADV正式发布
最近KTM终于发表了旗下最入门级别的ADV车型，250ADV，跟之前预想的一样，250ADV在外观和平台上跟250DUKE保持了很高的一致性。
那么既然配置上几乎是保持了一致，会不会依然存在250DUKE和390DUKE差价不大导致大部分用户直接选择390ADV呢？但是说回来如果两款之间差价拉开的话那么250ADV对于国内一众250cc排量的拉力车是一个不小的伤害啊。如果是你的话你会选哪一台呢？
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5. 进口ktm250越野摩托车多少钱
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价格在9～10万元之间
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10万元
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6. ktm200和ktm250差别大吗
ktm200和ktm250差别大。125kg的干燥重量，配上18kW的最大功率，使KTM200Duke在0到100km的加速成绩完虐目前国产所有250ml排量以下的车款，试车组认为，KTM200Duke无论在弯道表现或是加速能力乃至整车质感，在250ml以下的级距中都是目前最强的车款之一。
ktm200和ktm250的特点
KTM200Duke给人的第一印象就是非常抢眼的外型，充满肌肉感的油箱线条和上扬的车尾，搭配非常粗壮的前叉和后摇臂，侧面露出的钢管车架，完全符合KTM深植人心的竞赛形象，姑且不论他实际骑乘的表现如何，光是紧致的车身和前后悬吊，还有前110和后150的轮胎尺寸，其实就已经让我感受到这台车强烈的运动风格。
以D-box仪器实测GW250的加速能力，精度可达每400米误差10厘米以内，测出的数据比坊间一般使用时速表判断速度更加准确，当试车手以全油门半离合器起步，加速力道立刻突破0.7G，对200ml级车款来说，加速力道算是十分亮眼，但以过去试车组测试GW250的经验。
7. KTM250和豪爵铃木GSX250R怎么选
两款车型各有特色，所以选择时可以根据它们的综合表现进行取舍，不过骑士分享个人还是比较看好GSX250R,因为这款车它的保有量和售后服务会有一定的优势,而作为一款代步摩托车,这两点也是比较重要的,至于个人应该如何选择完全还是应该看对车型性能的主要需求。
豪爵铃木 GSX250R是一款入门级跑车,这款车的综合表现在同级别车型中还是比较优秀的,它具有做工细致,性能稳定,配置丰富的特点。
这款GSX250R搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭矩23.4N.m。
它的动力参数在同排量车型中还算不错，加上动力的调教比较偏向于中低转速，所以实际的骑行中动力输出的范围还是比较宽泛的，而这样的特性作为平时代步车辆来说是在适合不过。
KTM250 DUKE 是一款运动型街车,它具有操控灵活,提速给力,配置丰富的特点,按照这款车的特性来说它将是一款比较不错的玩乐型摩托车。
KTM250搭载一款单缸四气门电喷水冷发动机，这款发动机实际排量248.8ml,最大功率23KW,最大扭矩25N.m。
这款发动机的调教比较偏向于中高转速，所以它实际的骑行中加速性能，和后劲爆发力将会比较不错，这样的动力特性不是说平时代步不适合，而是需要将发动机转速保持在一个相应的范围内才能发挥出它应有的性能，所以从这一点上来说，这款车的动力性能相比GSX250R在平时代步方面会逊色一点。
除了动力上的差异以外这两款车型在骑行舒适方面也会有差别,因为车型结构和基础配置的原因，KTM250会更舒适一点,再结合它的动力特性如果平时的通勤距离比较远，那么这款车会更适合。
8. 新款“剑道脸”的KTM 250 DUKE实车来了
KTM的“剑道脸”不只出现在新款RC390身上，早前与它一同出镜的250DUKE率先完成了量产上市，2020款实车已经抵达印度的部分经销商的展厅，让我们先睹为快吧。
国内在售的250DUKE尚未传出改款的消息，现售款的价格为34980元。那么若是引进最新的2020款，售价又会是多少呢？
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